• サイズ（370GT）＝全長4945mm、全幅1845mm、全高1500mm
• ホイールベース＝2900mm
• エンジン＝V型６気筒DOHC
• 排気量＝3696cc
• 最高出力＝333ps/7000rpm
• 10・15モード燃費＝10.0km/リットル
• 車両重量＝1720kg

商品概要：美しさ強調したボディーで各種装備も充実。

　日産自動車のフラッグシップモデル。５年ぶりのフルモデルチェンジで２代目となる。外観はロングフードでFR（後輪駆動）車の特徴を生かしどっしりとした安定感のあるものとした。またボディー板には微妙な凹凸を持たせ美しさを強調している。インテリアは銀粉をコーティングし華やかさを際立たせた本木目を採用するなど高級感を演出した。搭載エンジンは2.5リットルと3.7リットルの２種類。2.5リットル車はエコカー減税の対象車となっている。走るシーンに応じて動力部や各種アシスト機能を切り替える車両統合制御システムを標準装備した。見通しの悪い交差点での安全運転支援機能など各種装備も充実している。

ベンチマーク商品

　トヨタ自動車「クラウン」。トヨタを代表するモデルで長い歴史を誇る。ベーシックタイプのロイヤルと走りを重視したアスリートの２シリーズ。内外装とも高級感を前面に打ち出しているほか、ドライバーの居眠り防止装置など安全装備も充実している。368万〜567万円。

研究員の視点：魅力度増したが、大型車への逆風で販売は苦戦か。

　フーガは「セドリック／グロリア」の後継車種として2004年に登場、高い走行性能と内外装の上質感で社用車を中心に一定の需要を確保してきた。新モデルは「走・美・快」をコンセプトにすべての面で改良がなされ魅力度が増している。ただ、国内ではエコカー（環境対応車）への関心が高まるなか、「社用の大型車でもハイブリッド車」というユーザーが増え、輸入車を含む通常の大型車販売は伸び悩んでいる。加えてセダン需要そのものも年々減少を続けており、新モデルも長期間にわたって販売目標台数を確保するのは難しそうだ。

• 内容量＝240ミリリットル（本体）

• 主成分＝界面活性剤（アルキルグリコシド、アルキルグリセリンエーテル）、安定化剤

商品概要：天然由来成分を主にした活性剤。手荒れ防止と洗浄力を両立。

　手荒れの少ない天然由来のアルキルグリコシドを主成分にアルキルグリセルエーテルなどで界面活性剤の洗浄力を高める新しい配合にした。スキンケア技術で指先や手のひらなど皮脂腺のない肌に浸透しにくくして手荒れを少なくした上、キュキュットシリーズの特徴である油汚れなどに強い成分を組み合わせた。詰め替え用ボトル（385ミリリットル入り、実売価格300円前後）も販売する。

ベンチマーク商品

　ライオン「チャーミーマイルド」。2009年12月から改良新発売。実売価格180円前後（260ミリリットル入り）。

研究員の視点：台所用洗剤に新製品競争過熱。価格とのバランスがカギに。

　台所用洗剤は洗浄力を強調したプロクター・アンド・ギャンブル・ジャパン（P&G）の「ジョイ」が保っていたシェア首位の座を、08年に花王が５年ぶりに奪還するなど、販売合戦が過熱している。新製品投入やリニューアルによる新たな切り口探しが続いている。「手に優しい」のアピールも今回が初めてではないが消費者の安心・安全ブームに沿っている。P&Gも09年秋からジョイを７年ぶりにリニューアルし、洗い上がりの早さをアピールしている。花王の新製品は他社製品より割高で、かなり魅力を強調しないと価格競争に向かわざるを得なくなる。