桜花賞は関東（美浦）所属馬にとって、鬼門中の鬼門である。1986年のメジロラモーヌ以降は17連敗。過去10年でもメジロドーベル、ブルーリッジリバーの２頭が２着に入っただけだ。

　繊細な３歳牝馬にとって、阪神への輸送は大きな負担。また、阪神の関東馬用の滞在馬房は、第２コーナーの引き込み線に近く、開催日は馬がファンファーレの音を気にするとの指摘もある。

　輸送のダメージを見極める上では、馬体重が１つの判断材料となる。過去10年で桜花賞に参戦した関東馬43頭のうち、前回より増えていたのは５頭。８頭は増減がなく、30頭は減っていた。

　今回、１番人気のダンスインザムードを送る藤沢和雄きゅう舎も、一昨年はシャイニンルビーが22キロの大幅減で３着に敗れた。97年２着のメジロドーベルは、当日は８キロ減だったが、５週前は同じ阪神のチューリップ賞で16キロ増だった。

　ダンスインザムードは関西への輸送が初めて。確かに悪条件だが、デビュー３戦で徐々に体重が増えているのは好材料。「精神的にしっかりしている」（藤沢調教師）という見立て通りに、輸送をクリアできるか。１ケタの減少なら許容範囲と見る。（野元賢一）

[2004年4月11日/日本経済新聞　朝刊]