■ヤマニンシュクル、十分こなせる―京都牝馬Ｓ（Ｇ３）

　新設Ｇ１、ヴィクトリアマイルの前哨戦として、阪神牝馬Ｓが12月から４月に移され、来年以降は京都牝馬Ｓとの関連性は消える。ただ、1996―2002年までの７年で阪神牝馬Ｓ組は７頭が連対しているが、最近３年は04年の３着馬１頭。かなり関連は薄れていた。

　今回も、中心は別路線の馬から。ヤマニンシュクルは前走、阪神牝馬Ｓより１週前の鳴尾記念で牡馬相手に７着。敗因はレースのあやだった。重賞未勝利で、年が明ければ９歳のメジロマントルが楽々逃げ切った展開。道中10番手、第４コーナーでも７番手だったヤマニンシュクルは、追い込んだが０秒８差まで。消化不良のレースだった。Ｇ１では１―５着がそれぞれ１回ずつ。牝馬限定戦なら実績は上位。父トウカイテイオーで、もう少し距離が欲しいように思えるが、唯一のＧ１勝ちは1600メートルの阪神ＪＦ。10分こなせる。

　ディアデラノビアはオークス３着以来、７カ月半ぶりの実戦となった京都金杯が６着。休み明けを１戦使った上積みは間違いなくある。23日行われたＪＲＡ賞授賞式では、２人でテーブルと表彰台を何往復したかわからない角居調教師と武豊騎手のコンビとあって、人気を集めそう。馬券的妙味は乏しくても、実力的にはやはり抑えてておきたい存在。「中間はすぐに回復し、飼い葉もしっかり食べている。冬毛が伸びて見栄えはしないが、内臓面ができてきた」と同調教師。京都の1600メートルでは昨年、白梅賞（内回り）を勝った。

　オースミハルカはとにかく59キロの克服が焦点。勝てば、1971年のトウメイ（牝馬東京タイムズ杯）以来35年ぶりの快挙となる。近年ではテイエムオーシャンが03年にマーメイドＳ２着、クイーンＳ３着と、Ｇ１３勝馬でも勝てなかった。「59キロを背負って逃げても、いつか止まる」と、他の騎手がかわいがって（？）くれる形なら、平たんな直線を生かしての逃げ残りもあるか…。ちなみに勝てば重賞５勝目で、晴れて引退式を行う条件を満たすことができる。

　マイネサマンサは地方競馬関係の騎手と相性がいい。元笠松の安藤騎手で５戦４連対、大井・内田博騎手は１戦して重賞２着。中村調教師によれば、厩舎で唯一、乗りこなしている長岡調教助手も元地方競馬騎手という。今回は初騎乗の兵庫・岩田康騎手に期待。